Circle K Deutschland
Circle K Deutschland führt das Flottenkartengeschäft fort, das zuvor unter der Marke TotalEnergies betrieben wurde. Das Angebot ist damit das eines Mineralölnetzbetreibers, allerdings mit einer für diesen Kartentyp ungewöhnlich breiten Markenakzeptanz, weil neben dem eigenen Netz auch TotalEnergies, Aral, Avia, Eni und Westfalen genannt werden. Der Anbieter beziffert die monatliche Kartengebühr, den Literrabatt und das Zahlungsziel öffentlich und liegt damit in der Preistransparenz über dem Marktdurchschnitt. Die günstigere Stufe ist auf einen Monatsverbrauch bis 1.500 Liter zugeschnitten, oberhalb dieser Schwelle wird individuell angeboten.
Auf einen Blick
Sitz
Berlin
Gegründet
Registereintrag der deutschen Gesellschaft beim Amtsgericht Berlin-Charlottenburg unter HRB 263531 B
Größenordnung
nicht öffentlich ausgewiesen für die deutsche Gesellschaft
Zielgruppe
Einzelunternehmer, Kleinbetriebe und Fuhrparks vom Einzelfahrzeug bis zur Flotte über 1.500 Liter Monatsverbrauch
Einzugsgebiet
Deutschland mit rund 5.000 Stationen sowie rund 21.000 Stationen in Europa nach eigener Angabe
Stand der Angaben
21.09.2026
Kostenlos für Unternehmen
Nur Anbieter mit Vertrag
Passend zu Ihrer Region
Ein Fragebogen genügt
Kartenvarianten und Zuschnitt
Der Anbieter staffelt sein Angebot nach Monatsverbrauch und nach Verwendungszweck. Die Einstiegsstufe ist auf kleine Fuhrparks bis 1.500 Liter je Monat zugeschnitten und hat veröffentlichte Konditionen. Oberhalb dieser Schwelle wird individuell angeboten. Daneben gibt es eine Variante für die Ausgabe an Mitarbeitende und eine Prepaid-Variante ohne Kreditlimit.
| Variante | Zuschnitt | Konditionen |
|---|---|---|
| Fleet Card Compact | Verbrauch bis 1.500 Liter je Monat | veröffentlicht, 1,50 Euro je Karte und Monat zuzüglich Umsatzsteuer |
| Fleet Card Comfort | Verbrauch über 1.500 Liter je Monat | individuelles Angebot durch den Vertrieb |
| Rahmenvertragsvariante für Mitarbeitende | Ausgabe über einen Arbeitgeberrahmenvertrag | nicht öffentlich ausgewiesen |
| Gutscheinkarte | Prepaid ohne Kreditlimit | nicht öffentlich ausgewiesen |
Kartengebühr und Rabatte
Anders als die meisten Mineralölgesellschaften arbeitet der Anbieter in der Einstiegsstufe mit einer festen Kartengebühr statt mit einer prozentualen Systemgebühr. Das hat den Vorteil, dass die Belastung bei steigenden Kraftstoffpreisen konstant bleibt. Kartengebühr und Nachlass sind gemeinsam veröffentlicht, sodass sich die Schwelle rechnen lässt, ab der sich die Karte trägt.
| Position | Angabe des Anbieters | Bezugsgröße |
|---|---|---|
| Kartengebühr | 1,50 Euro | je Karte und Monat zuzüglich Umsatzsteuer |
| Zuschlag europaweite Akzeptanz | 0,25 Euro | je Karte |
| Rabatt Diesel und Ottokraftstoff | 2,0 Cent | brutto je Liter |
| Rabatt Autowäsche | 15 Prozent | im eigenen Netz |
| Rabatt Erdgas | 1,0 Cent | brutto je Kilogramm |
| Transaktionsgebühr | nicht öffentlich ausgewiesen | beim Anbieter zu erfragen |
| Prozentuale Systemgebühr | nicht öffentlich ausgewiesen | beim Anbieter zu erfragen |
Rechenbeispiel zur Schwelle
Bei 2,0 Cent brutto je Liter deckt ein Monatsverbrauch von rund 90 Litern je Karte die Kartengebühr von 1,50 Euro netto ab. Oberhalb dieser Menge wirkt der Nachlass, unterhalb überwiegt die Gebühr. Die Zahl ist eine Überschlagsrechnung und ersetzt kein Angebot.
Abrechnung, Zahlungsziel und Liquidität
Der Anbieter nennt Abrechnungsrhythmus und Zahlungsziel gemeinsam, was im Markt die Ausnahme ist. Die monatliche Rechnung mit zehn Tagen Zahlungsziel liegt am kurzen Ende der marktüblichen Spanne von 14 bis 30 Tagen. Für Betriebe mit knapper Liquidität ist das ein realer Nachteil, der getrennt vom Literpreis zu bewerten ist.
- Monatliche Rechnungslegung nach eigener Angabe
- Zahlungsziel von 10 Tagen nach eigener Angabe
- Als marktüblich gelten 14 oder 30 Tage, der Anbieter liegt darunter
- Eine Sammelrechnung für Kraftstoff, Wäsche und weitere Bezüge
- Ob eine Papierrechnung berechnet wird, ist nicht öffentlich ausgewiesen
Liquiditätseffekt separat rechnen
Das Zahlungsziel gehört nicht in den Literpreis. Rechnen Sie den Unterschied zwischen 10 und 30 Tagen auf Ihren Monatsumsatz um und bewerten Sie ihn als Finanzierungsposten.
Akzeptanznetz und Markenabdeckung
Das Netz ist für einen Mineralölanbieter ungewöhnlich breit, weil neben den eigenen Stationen mehrere fremde Marken akzeptiert werden. Damit liegt die Deutschlandabdeckung in der Größenordnung, die sonst nur markenübergreifende Anbieter erreichen. Die historische Netzgröße unter der Vorgängermarke wurde in einer Pressemitteilung aus dem Jahr 2022 ebenfalls mit bundesweit 5.000 Tankstellen angegeben.
- Rund 5.000 Stationen in Deutschland nach eigener Angabe
- Rund 21.000 Stationen in Europa nach eigener Angabe
- Akzeptierte Marken sind neben dem eigenen Netz TotalEnergies, Aral, Avia, Eni und Westfalen
- Eine Pressemitteilung der Vorgängermarke aus dem Jahr 2022 nannte ebenfalls bundesweit 5.000 Tankstellen
- Für die europaweite Akzeptanz fällt ein Zuschlag von 0,25 Euro je Karte an
Laden von Elektrofahrzeugen
Die Karte deckt neben Kraftstoff auch das Laden ab und nennt dafür sehr große Netzzahlen, die nur über Roamingabkommen erklärbar sind. Preise je Kilowattstunde, eine mögliche Grundgebühr für die Ladefunktion und Blockiergebühren sind auf der geprüften Seite nicht ausgewiesen. Für gemischte Flotten ist das der Punkt, an dem vor Vertragsschluss nachgefragt werden muss.
- 150.000 Ladepunkte in Deutschland nach eigener Angabe
- 550.000 Ladepunkte in Europa nach eigener Angabe
- Preise je Kilowattstunde für Wechselstrom und Gleichstrom sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Eine gesonderte Grundgebühr für die Ladefunktion ist nicht öffentlich ausgewiesen
- Blockiergebühren und Auslandsaufschläge beim Laden sind nicht öffentlich ausgewiesen
Neuregelung des Heimladens ab 2026
Seit dem 01.01.2026 wird nur noch die nachgewiesene Kilowattstundenmenge steuerfrei erstattet, die pauschalen Monatsbeträge sind entfallen. Rechtsgrundlage ist das BMF-Schreiben vom 11.11.2025, für 2026 gilt ein statistischer Durchschnittspreis von 34 Cent je Kilowattstunde. Eine Ladekarte erfasst nur öffentliche Ladevorgänge und löst diese Anforderung nicht.
Karten, Limits und Steuerung
Zur Absicherung der Karten macht der Anbieter auf der geprüften Produktseite keine detaillierten Angaben. Marktüblich und bei dieser Kartenart zu erwarten sind PIN-Schutz, Bindung an Fahrzeug oder Fahrer und Produktfreigaben. Da hierzu keine Anbieterquelle vorliegt, ist der Punkt vor Vertragsschluss zu klären.
Was der Anbieter nennt
Die Produktseite beschreibt vor allem Konditionen, nicht die Sicherheitsfunktionen.
- Verwaltung über ein Kundenportal
- Telefonischer Kartenservice über eine gebührenfreie Servicenummer
- Prepaid-Variante als Alternative ohne Kreditlimit
- Rahmenvertragsvariante für die Ausgabe an Mitarbeitende
Was offen bleibt
Diese Punkte sind aus Anbieterquellen nicht belegbar.
- Standardlimits für Tag, Woche und Monat
- Bindung der Karte an Fahrzeug oder Fahrer
- Freigabe oder Sperrung einzelner Produktgruppen
- Frist bis zur Wirksamkeit einer Sperrung
Karten für Mitarbeitende und Prepaid
Neben der klassischen Flottenkarte führt der Anbieter zwei Varianten, die den Einsatzbereich über den eigenen Fuhrpark hinaus erweitern. Die eine richtet sich an Mitarbeitende, die über einen Arbeitgeberrahmenvertrag eine Karte erhalten, die andere arbeitet mit vorab aufgeladenem Guthaben. Beide sind für unterschiedliche Zwecke gedacht und haben keine veröffentlichten Konditionen.
Rahmenvertrag für Mitarbeitende
Die Karte wird über den Arbeitgeber ausgegeben, aber vom Mitarbeitenden genutzt.
- Ausgabe über einen Arbeitgeberrahmenvertrag
- Geeignet für Vielfahrer ohne Dienstwagen
- Konditionen sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Eine steuerliche Behandlung als Sachbezug ist damit nicht automatisch verbunden
Prepaid-Variante
Die Gutscheinkarte arbeitet ohne Kreditlimit.
- Abrechnung über vorab aufgeladenes Guthaben
- Kein Ausfallrisiko für den Kartenherausgeber und damit kein Bonitätsverfahren
- Eignet sich für Einzelfälle und für Fahrzeuge mit geringer Nutzung
- Gebühren für die Aufladung sind nicht öffentlich ausgewiesen
Sachbezug getrennt betrachten
Wenn eine Karte Mitarbeitenden ohne Dienstwagen überlassen wird, greift die monatliche Sachbezugsfreigrenze von 50 Euro nach Paragraf 8 Absatz 2 Satz 11 des Einkommensteuergesetzes. Sie ist eine Freigrenze und kein Freibetrag, bei Überschreitung wird der gesamte Betrag steuerpflichtig. Die Gewährung muss zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn erfolgen.
Auslandsnutzung und Grenzen
Die europaweite Akzeptanz ist kein Bestandteil des Grundtarifs, sondern ein bezifferter Zusatz. Damit trennt der Anbieter sauber zwischen Betrieben, die rein national fahren, und solchen mit Auslandsfahrten. Weitergehende Leistungen für den grenzüberschreitenden Verkehr sind auf der geprüften Produktseite allerdings nicht ausgewiesen.
- Europaweite Akzeptanz gegen einen Zuschlag von 0,25 Euro je Karte
- Rund 21.000 Stationen in Europa nach eigener Angabe
- Eine Umrechnungs- oder Fremdwährungsgebühr ist nicht öffentlich ausgewiesen
- Eine Rückerstattung ausländischer Mehrwertsteuer ist auf der geprüften Seite nicht belegbar
- Eine Mautabwicklung für schwere Nutzfahrzeuge ist auf der geprüften Seite nicht belegbar
Für schwere Nutzfahrzeuge prüfen
Seit dem 01.07.2024 sind Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen im Güterkraftverkehr mautpflichtig. Für Handwerksbetriebe gilt eine Ausnahme, wenn das Fahrzeug von einem Mitarbeitenden des Betriebs gefahren wird und Material, Ausrüstung oder Maschinen befördert. Klären Sie vor Vertragsschluss, ob diese Karte die Maut abrechnet.
Unternehmen und Markenwechsel
Die deutsche Gesellschaft firmiert in Berlin und führt das Geschäft weiter, das zuvor unter der Marke TotalEnergies betrieben wurde. Für bestehende Kunden der Vorgängermarke ist das ein Wechsel des Vertragspartners, für neue Kunden eine Frage der Vertragsprüfung. Die Akzeptanz der Vorgängermarke ist im Netz weiterhin ausdrücklich genannt.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Vertragsgesellschaft laut Impressum | Circle K Deutschland GmbH, Jean-Monnet-Straße 2, 10557 Berlin |
| Registereintrag | Amtsgericht Berlin-Charlottenburg HRB 263531 B |
| Geschäftsführung | Christian Howe |
| Umsatzsteuer-Identifikationsnummer | DE 364 108 864 |
| Vorgängermarke im deutschen Tankstellengeschäft | TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH |
| Mitarbeitende | nicht öffentlich ausgewiesen |
| Gründungsjahr der deutschen Gesellschaft | nicht öffentlich ausgewiesen |
Übergang von der Vorgängermarke
Netz- und Konditionsangaben aus älteren Quellen beziehen sich auf die Vorgängermarke und sind nicht ohne Weiteres auf das heutige Angebot übertragbar. Prüfen Sie bei bestehenden Verträgen, welche Gesellschaft heute Vertragspartner ist.
Einordnung im Wettbewerb
Der Anbieter sitzt zwischen den beiden üblichen Kartentypen. Er hat ein eigenes Netz wie eine Mineralölgesellschaft, arbeitet aber mit fester Kartengebühr und breiter Markenakzeptanz wie ein freier Anbieter. Für kleine Fuhrparks mit moderatem Verbrauch ist das eine gut rechenbare Kombination, weil alle wesentlichen Größen veröffentlicht sind.
| Vergleichspunkt | Dieser Anbieter | Klassische Markenkarte |
|---|---|---|
| Kostenlogik | feste Kartengebühr je Karte und Monat | häufig prozentuale Systemgebühr vom Umsatz |
| Wirkung steigender Kraftstoffpreise | Gebühr bleibt konstant | Gebühr steigt mit |
| Markenakzeptanz | eigenes Netz plus fünf benannte Fremdmarken | überwiegend auf die eigene Marke begrenzt |
| Zahlungsziel | 10 Tage, veröffentlicht | häufig nicht veröffentlicht |
| Rabatt je Liter | 2,0 Cent brutto, veröffentlicht | häufig nicht veröffentlicht |
Belegbasis und offene Punkte
Dieses Profil stützt sich auf die Produktseite und das Impressum des Anbieters sowie ergänzend auf eine öffentliche Pressemitteilung der Vorgängermarke zur Netzgröße. Alle Konditionsangaben stammen von der Produktseite der Einstiegsstufe. Für die größere Stufe liegen keine öffentlichen Konditionen vor. Die folgenden Punkte konnten nicht belegt werden.
- Konditionen der größeren Kartenstufe sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Transaktionsgebühren und mögliche prozentuale Systemgebühren sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Entgelte für Ersatzkarte, PIN-Brief und Papierrechnung sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Eine Mautabwicklung für schwere Nutzfahrzeuge ist auf der geprüften Seite nicht ausgewiesen
- Preise je Kilowattstunde beim Laden sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Standardlimits, Kartenbindung und Sperrfristen sind nicht öffentlich ausgewiesen
- Mitarbeitendenzahl, Gründungsjahr und Kundenzahl der deutschen Gesellschaft sind nicht öffentlich ausgewiesen
Umsatzsteuerliche Einordnung prüfen
Nach dem BMF-Schreiben vom 21.01.2025 entscheidet die Vertragsgestaltung darüber, ob ein Reihengeschäft oder eine steuerfreie Kreditgewährung vorliegt. Im zweiten Fall wäre der Vorsteuerabzug aus der Sammelrechnung gefährdet. Die Regelungen gelten in allen offenen Fällen ohne Übergangsfrist.
- Preisbildung auf jeder Lieferstufe gesondert vereinbart
- Untersagungsrecht des Kartenherausgebers nicht abbedungen
- Zahlungsausfallrisiko auf jeder Stufe beim jeweiligen Lieferer
- Keine gesonderte Finanzierungsvereinbarung neben dem Kartenvertrag
Circle K Deutschland Technik und Datenschutz
Angaben des Anbieters, Stand 21.09.2026.
Circle K Deutschland Branchen und Schnittstellen
Branchen
- Handwerk mit Montage- und Servicefahrten
- Handel mit eigener Auslieferung
- Bau und Baunebengewerbe
- Pflege- und Sozialdienste mit Pkw-Flotten
- Dienstleistungsbetriebe mit Außendienst
- Kleinbetriebe mit einzelnen Fahrzeugen
Schnittstellen
- Kundenportal für Kartenverwaltung und Auswertungen
- Ladefunktion über das angeschlossene Ladenetz
- Gutscheinkarte als Prepaid-Variante ohne Kreditlimit
- Rahmenvertragsvariante für die Ausgabe an Mitarbeitende
- Telefonischer Kartenservice über eine gebührenfreie Servicenummer
Circle K Deutschland Eignung, passt gut und weniger gut
Passt gut, wenn
- Sie einen kleinen Fuhrpark mit einem Monatsverbrauch bis 1.500 Liter führen
- Sie Kartengebühr, Rabatt und Zahlungsziel vor dem Gespräch kennen wollen
- Sie ein Markennetz mit zusätzlicher Akzeptanz bei weiteren Marken suchen
- Sie viele Fahrzeugwäschen abrechnen und den Wäscherabatt nutzen können
- Sie Karten an Mitarbeitende über einen Rahmenvertrag ausgeben möchten
Weniger geeignet, wenn
- Ihr Monatsverbrauch deutlich über 1.500 Liter liegt und Sie einen festen Listenpreis erwarten
- Sie eine vollständige Gebührenliste mit allen Nebenentgelten benötigen
- Sie eine Mautabwicklung für schwere Nutzfahrzeuge brauchen
- Sie ein längeres Zahlungsziel als 10 Tage benötigen
- Sie den Anbieter nach veröffentlichten Unternehmenskennzahlen beurteilen wollen
Circle K Deutschland im Anbietervergleich
Circle K Deutschland Alternativen im Vergleich
Klappen Sie einen Eintrag auf, um die wichtigsten Angaben zu sehen.
Aral Fleet SolutionsProfil noch nicht beanspruchtAral betreibt das größte Tankstellennetz in Deutschland und gibt die zugehörige Flottenkarte über die B2Mobility GmbH in Bochum…Zum Profil
- Öffentlich zugängliche Preis- und Gebührenübersichten als PDF, im deutschen Markt die Ausnahme
- Systemgebühr von 1,50 Prozent vom Bruttoumsatz für die bp und Aral Tankkarte nach der Übersicht mit Stand 09/2025
- Systemgebühr von 1,00 Prozent vom Nettoumsatz für die Komfort Karte nach der Übersicht mit Stand 1/2024
- Einstiegsprodukt für Betriebe mit bis zu fünf Fahrzeugen, größere Karte ab fünf Fahrzeugen
- Rund 2.400 Aral Stationen in Deutschland nach eigener Angabe
- Mehr als 30.000 Akzeptanzstellen in 32 europäischen Ländern über den Routex Verbund nach eigener Angabe
DKV MobilityProfil noch nicht beanspruchtDKV Mobility ist der größte markenübergreifende Tankkartenanbieter im deutschsprachigen Raum und betreibt selbst keine einzige Tankstelle. Das Geschäftsmodell…Zum Profil
- Akzeptanz an 97 Prozent der Tankstellen in Deutschland nach eigener Angabe
- Keine Aufnahmegebühr, kein Jahresbeitrag und kein Mindestumsatz nach eigener Angabe
- Nutzung bereits ab einem Fahrzeug, keine Mindestflottengröße
- Wahl zwischen einer Kartenvariante ohne Kartengebühr mit Transaktionsgebühren und einer Variante ab 0,95 Euro je Karte und Monat
- Sammelrechnung alle zwei Wochen mit Einzug per SEPA-Mandat
- Rund 18.600 Servicepartner in Europa für Wäsche, Reparatur, Pannenhilfe und Parken nach eigener Angabe
Elli Charge and FuelProfil noch nicht beanspruchtElli ist die Mobilitätsgesellschaft des Volkswagen Konzerns und tritt mit einer Hybridkarte für Kraftstoff und Ladestrom im Flottenmarkt…Zum Profil
- Über 22.000 Tankstellen und mehr als eine Million Ladepunkte in 28 Ländern nach eigener Angabe
- Kraftstoff und Ladestrom auf einer konsolidierten Monatsrechnung
- Heimladeabrechnung für Dienstwagenfahrer als Bestandteil des Angebots
- Plug and Charge für Fahrzeuge mit entsprechender Softwarefunktion
- Mobiles Bezahlen an der Tankstelle über die App
- Bezahlung von Fahrzeugwäschen über dieselbe Karte
EnBW mobility+ BusinessProfil noch nicht beanspruchtEnBW mobility+ Business ist kein Tankkartenanbieter im klassischen Sinn, sondern eine reine Ladelösung für Flotten mit Elektrofahrzeugen. Kraftstoff…Zum Profil
- Drei Ladetarife mit veröffentlichten Preisen je Kilowattstunde an den eigenen Stationen
- Monatliche Grundgebühr je Nutzer von 1,68 Euro, 6,71 Euro oder 16,80 Euro netto je nach Tarif
- Ladekarten mit gestaffeltem Stückpreis von 3,78 Euro netto ab einer Karte bis 2,94 Euro netto ab 200 Karten
- Blockiergebühr von 8,40 Cent je Minute nach vier Stunden mit Obergrenze von 10,08 Euro je Ladevorgang
- Mehr als 9.000 Schnellladepunkte in Deutschland nach eigener Angabe
- Zugang zu rund 900.000 Ladepunkten in 17 europäischen Ländern nach eigener Angabe
Esso CardProfil noch nicht beanspruchtDie Esso Card ist die markengebundene Flottenkarte für das Esso Netz in Deutschland und wird nicht von der…Zum Profil
- Vollständig veröffentlichte Gebührenübersicht mit datierten Einzelpositionen
- Kartengebühr von 5,00 Euro je Monat oder 60,00 Euro je Jahr je Karte seit dem 01.03.2024
- Verwaltungsgebühr von 18,00 Euro je Monat bei einer Abnahme unter 300 Litern seit dem 01.01.2021
- Nichtnutzungsgebühr von 45,00 Euro je Quartal seit dem 01.07.2019
- Über 2.740 Inlandstankstellen und über 980 Lkw-Tankstellen in Deutschland nach eigener Angabe
- Zusätzliche Akzeptanz an Tankstellen der Marke Shell nach eigener Angabe
SHShell CardProfil noch nicht beanspruchtDie Shell Card ist eine der bekanntesten Flottenkarten im deutschen Markt, wird im Segment der kleinen und mittleren…Zum Profil
- Über 5.300 Akzeptanzstellen in Deutschland nach Angabe des Abwicklers
- Über 26.000 Tankstellen in mehr als 30 europäischen Ländern nach Angabe des Abwicklers
- Preisvorteil von 10 Cent je Liter in den ersten drei Monaten und danach 6 Cent je Liter an deutschen Shell Stationen nach Angabe des Abwicklers
- Zusätzlich bis zu 3 Cent je Liter über regionale Tagesfestpreise je nach Tarif
- Akzeptanz auch bei den Partnermarken OMV, Avia, ORLEN und star, Esso, eni sowie Westfalen
- Zugang zu rund einer Million Ladepunkten für Elektrofahrzeuge nach Angabe des Abwicklers
UTA EdenredProfil noch nicht beanspruchtUTA Edenred ist nach DKV Mobility der zweite große markenübergreifende Anbieter im deutschen Markt und gehört seit 2020…Zum Profil
- Drei Tarifstufen mit veröffentlichter Kartengebühr von 0,95 Euro, 2,45 Euro und 3,45 Euro je Karte und Monat
- Akzeptanz an 98 Prozent aller Tankstellen in Deutschland nach eigener Angabe
- Keine Aufnahmegebühr, keine Mindestflottengröße und kein Mindestumsatz
- Basisrabatt von 1 Cent je Liter Diesel, an der Stammtankstelle nach eigener Angabe bis zu 3 Cent je Liter
- Ladefunktion als Zusatzmodul für 2,95 Euro je Karte und Monat
- Gebührenfreier Mautservice in den beiden oberen Tarifstufen nach eigener Angabe
Bewertungen zu Circle K Deutschland
Hier sammeln wir Stimmen von Unternehmen, die Circle K Deutschland tatsächlich einsetzen. Jede Bewertung prüfen wir vor der Veröffentlichung und weisen Branche, Unternehmensgröße und Einsatzdauer aus, damit Sie einordnen können, wie gut eine Erfahrung zu Ihrer Situation passt.
Für Circle K Deutschland liegt noch keine geprüfte Bewertung vor. Wenn Sie den Anbieter einsetzen, sind Sie die erste Stimme.
Jede Bewertung wird vor der Veröffentlichung geprüft. Wir zeigen nur Stimmen von Menschen, die den Anbieter tatsächlich einsetzen und das belegen können. Wie wir prüfen.
Circle K Deutschland Fragen und Antworten
Für wen eignet sich Circle K Deutschland?
Der Anbieter richtet sich an Einzelunternehmer, Kleinbetriebe und Fuhrparks vom Einzelfahrzeug bis zur Flotte über 1.500 Liter Monatsverbrauch. Ob das zu Ihrem Betrieb passt, zeigt der Vergleich anhand Ihrer Angaben.
In welchen Regionen ist Circle K Deutschland verfügbar?
Nach Angaben des Anbieters Deutschland mit rund 5.000 Stationen sowie rund 21.000 Stationen in Europa nach eigener Angabe. Für Ihre Region prüfen wir die Verfügbarkeit im Vergleich.
Wo sitzt das Unternehmen?
Der Unternehmenssitz ist Berlin.
Wie bekomme ich ein Angebot?
Über den Vergleich beschreiben Sie Ihren Bedarf in rund zwei Minuten. Passende Anbieter melden sich mit einem unverbindlichen Angebot. Sie entscheiden, wer Sie kontaktiert.
Kostet der Vergleich etwas?
Nein. Für anfragende Unternehmen ist der Vergleich kostenlos und unverbindlich. Finanziert wird er von den Anbietern.
Bewertet ServiceSelector diesen Anbieter?
Wir vergeben keine Noten und keine Sterne, solange dafür keine geprüften Kundenstimmen vorliegen. Stattdessen stellen wir die Angaben so dar, dass Sie selbst vergleichen können.
Circle K Deutschland Profil, noch nicht beansprucht
Redaktionelles Profil ohne Geschäftsbeziehung zu Circle K Deutschland.
Zwischen Circle K Deutschland und ServiceSelector besteht keine Geschäftsbeziehung. Das Profil ist redaktionell aus öffentlich zugänglichen Quellen erstellt, damit Sie den Anbieter einordnen können. Anfragen aus dem Vergleich gehen nicht an diesen Anbieter.
Schreiben Sie uns an kontakt@serviceselector.de, wenn einer dieser Punkte auf Sie zutrifft.
- Sie vertreten Circle K Deutschland und möchten das Profil übernehmen, Angaben korrigieren oder ergänzen
- Sie möchten Ihr Logo oder das gesamte Profil entfernt haben, wir setzen das binnen 48 Stunden um, ohne Rückfrage
- Sie möchten Anfragen aus dem Vergleich erhalten, dann wird aus dem Profil ein Partnerprofil
Quellen und Transparenz zu Circle K Deutschland
Quelle der Angaben: Anbieterangaben auf circlek-deutschland.de einschließlich Impressum und Produktseite sowie eine öffentliche Pressemitteilung von TotalEnergies zur Netzgröße, abgerufen am 21.09.2026. Stand: 21.09.2026. ServiceSelector bewertet Anbieter nicht mit Noten oder Sternen, solange dafür keine geprüften Kundenstimmen vorliegen. Fehlende Angaben ergänzen wir laufend.
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