Lease a Bike
Lease a Bike ist der Dienstrad Anbieter der Pon-Gruppe und über Bike Mobility Services in sechs europäischen Ländern sowie in den USA aktiv. Nach eigenen Angaben nutzen mehr als 80.000 Unternehmen das Angebot, über vier Millionen Beschäftigte haben Zugang und rund 900.000 Beschäftigte leasen aktiv ein Rad. In Deutschland stehen nach Anbieterangabe mehr als 6.700 Fachhändlerinnen und Fachhändler zur Verfügung. Besonderheit gegenüber dem Wettbewerb ist ein baukastenartiger Rundum-Schutz mit drei wählbaren Stufen für Diebstahl, Inspektion und Verschleiß, dessen Budgets in Euro beziffert sind. Für den öffentlichen Dienst gibt es ein eigenes Angebot entlang des TV-Fahrradleasing. Volkswagen Financial Services hält seit 2023 eine Beteiligung von 49 Prozent an Bike Mobility Services.
Auf einen Blick
Sitz
Cloppenburg
Zielgruppe
Unternehmen jeder Größe bis hin zu Großkonzernen, öffentliche Arbeitgeber sowie Selbstständige
Einzugsgebiet
Deutschland mit nach eigener Angabe mehr als 6.700 Fachhändlern, über Bike Mobility Services zusätzlich fünf weitere europäische Länder und die USA
Stand der Angaben
20.09.2026
Kostenlos für Unternehmen
Nur Anbieter mit Vertrag
Passend zu Ihrer Region
Ein Fragebogen genügt
Einführung beim Arbeitgeber in vier Schritten
Die Einführung beim Arbeitgeber erfolgt in vier Schritten, beginnend mit einer kurzen Anmeldung samt Bonitätsprüfung. Danach wird das Portal eingerichtet, wobei der Arbeitgeber eigene Richtlinien zu Preisgrenzen und Radzahl je Person festlegt. Die Freigabe eines Antrags erfolgt anschließend mit einem Klick.
- Standardlaufzeit 36 Monate
- Implementierung für Arbeitgeber nach Anbieterangabe kostenfrei
- Bonitätsprüfung im Anmeldeprozess
- Versteuerung nach der 0,25 Prozent Regel
- Im öffentlichen Dienst gilt eine Obergrenze von 7.000 Euro UVP inklusive Zubehör und ein Rad je Person
- Eine vorzeitige Beendigung innerhalb der 36 Monate ist im Einzelfall nach Rücksprache möglich
Was der Arbeitgeber selbst festlegt
Diese Parameter gehören in die interne Regelung, bevor die ersten Anträge eingehen.
- Preisgrenzen je Rad
- Zahl der Räder je Beschäftigten
- Form der Finanzierung, also Entgeltumwandlung, vollständige Übernahme durch den Arbeitgeber oder geteilte Finanzierung
Vier Optionen beim Ausscheiden
Verlässt eine Person den Betrieb, nennt der Anbieter vier Wege.
- Nutzerwechsel innerhalb des Betriebs
- Vorzeitige Auflösung mit möglichem Kauf
- Vertragsübernahme durch den neuen Arbeitgeber nach Bonitätsprüfung
- Rückgabe des Rads
Bestellcode, Händlernetz und Markenwahl
Nach der Freigabe erhält die nutzende Person einen Bestellcode und wählt damit frei Marke und Modell bei einem Partnerhändler. Über die Konzernmutter Pon sind zahlreiche eigene Fahrradmarken im Netz vertreten, die Auswahl ist jedoch nicht darauf beschränkt. Der Anbieter nennt für Deutschland mehr als 6.700 Fachhändler.
- Nach eigener Angabe mehr als 6.700 Fachhändler in Deutschland
- Freie Marken und Modellwahl mit Bestellcode
- Konzernmarken der Pon-Gruppe sind unter anderem Gazelle, Kalkhoff und Cannondale
- Zubehör kann in die Kalkulation eingerechnet werden
- Onlinekalkulation über einen Leasingrechner auf der Anbieterseite
- Die Auswahl ist nicht auf Konzernmarken beschränkt
Konzernnähe zum Fahrradbau einordnen
Die Pon-Fahrradsparte zählt nach eigener Darstellung zu den fünf größten Fahrradherstellern weltweit. Anbieter und Hersteller liegen damit in einem Konzern. Für die Auswahl ist das nach Anbieterangabe ohne Einschränkung, für die Bewertung der Unabhängigkeit ist es ein Punkt, den Einkauf und Betriebsrat kennen sollten.
Rundum-Schutz aus drei Bausteinen
Der Rundum-Schutz ist modular aufgebaut und wird aus drei Kategorien zusammengestellt, also Diebstahl und Beschädigung, Inspektion sowie Verschleiß. Eine Selbstbeteiligung fällt nach Anbieterangabe nicht an. Die genannten Konditionen gelten laut Anbieter für Verträge ab dem 13.03.2025.
- Die Bausteine lassen sich unabhängig voneinander in unterschiedlichen Stufen wählen
- Maximal eine Inspektion je Leasingjahr ist vorgesehen
- Das Verschleißbudget ist nicht auf das Folgejahr übertragbar
- Die Mobilitätsgarantie greift erst ab 10 Kilometer Entfernung vom Wohnort
- Die angegebenen Konditionen gelten für Verträge ab dem 13.03.2025
| Baustein | Stufen und Leistungen |
|---|---|
| Diebstahl und Beschädigung | Premium mit Zeitwertversicherung, All-inclusive mit Neuwertversicherung und Ersatz des Rads |
| Gedeckte Ereignisse | Diebstahl, Einbruchdiebstahl, Raub, Unfall, Vandalismus, Wetterereignisse |
| Selbstbeteiligung | keine |
| Inspektion Basis | zwei Inspektionen zu je 85 Euro brutto |
| Inspektion Premium | drei Inspektionen zu je 85 Euro brutto |
| Inspektion All-inclusive | drei Inspektionen zu je 115 Euro brutto |
| Verschleiß Basis | 50 Euro brutto je Leasingjahr |
| Verschleiß Premium | 150 Euro brutto je Leasingjahr |
| Verschleiß All-inclusive | unbegrenzt |
| Mobilitätsgarantie | in allen Paketen enthalten, 24 Stunden Hotline, Pannenhilfe, Werkstattkoordination, Abschleppen, Übernachtung und Notfallbargeld, europaweit kostenfrei, Leistung ab 10 Kilometer vom Wohnort |
Budgets verfallen jährlich
Inspektions und Verschleißbudgets sind je Leasingjahr bemessen und nach Anbieterangabe nicht übertragbar. Wer eine Inspektion in einem Jahr auslässt, verliert das Budget. Das ist bei der Wahl der Stufe einzurechnen.
Inspektion und Verschleiß in Euro beziffert
Anders als bei mehreren Wettbewerbern sind die Service und Verschleißbudgets bei diesem Anbieter in Euro ausgewiesen. Das erleichtert die Gegenüberstellung von Angeboten, weil sich der Gegenwert einer Stufe unmittelbar beziffern lässt. Die Budgets gelten je Leasingjahr.
- Maximal eine Inspektion je Leasingjahr
- Verschleißbudget nicht auf das Folgejahr übertragbar
- In der Stufe All-inclusive ist der Verschleiß nach Anbieterangabe unbegrenzt gedeckt
- Der Baustein Diebstahl und Beschädigung ist von den Servicebausteinen getrennt wählbar
| Stufe | Inspektion | Verschleiß je Leasingjahr |
|---|---|---|
| Basis | zwei Inspektionen zu je 85 Euro brutto | 50 Euro brutto |
| Premium | drei Inspektionen zu je 85 Euro brutto | 150 Euro brutto |
| All-inclusive | drei Inspektionen zu je 115 Euro brutto | unbegrenzt |
Portal, Freigaben und Datenexport
Das Portal bildet nach Anbieterangabe Bestände von einem einzelnen Rad bis zu 10.000 Rädern je Kunde ab. Freigaben erfolgen je Antrag mit einem Klick. Für die Entgeltabrechnung stehen Echtzeit-Datenexporte bereit.
- Portal für Bestände von einem Rad bis zu 10.000 Rädern je Kunde
- Freigabe je Antrag mit einem Klick
- Echtzeit-Datenexporte aus dem Portal für die Lohnbuchhaltung
- Eine ausdrückliche DATEV Schnittstelle ist nicht belegbar
- Eine ausdrückliche digitale Signatur für den Vertragsabschluss ist nicht belegbar
- Zertifizierungen nach ISO 9001, ISO 14001, ISO 27001, SOC2 und EcoVadis
Datenexport ist nicht gleich Schnittstelle
Der Anbieter beschreibt Echtzeit-Datenexporte für die Lohnbuchhaltung. Ob damit eine automatisierte Übergabe an DATEV gemeint ist, geht aus den ausgewerteten Quellen nicht hervor. Für Betriebe mit DATEV gestützter Abrechnung sollte dieser Punkt vor Vertragsschluss geklärt werden.
Ratenausfallschutz bei Elternzeit und Krankheit
Fällt die Entgeltfortzahlung weg, greift der Ratenausfallschutz. Er ist an zwei Bedingungen geknüpft, an eine Mindestvertragsdauer und an eine Mindestdauer der Erkrankung. Die Absicherung ist zeitlich begrenzt.
- Ratenausfallschutz für bis zu zwölf Monate
- Greift bei Elternzeit oder bei Krankheit über 42 Tage hinaus
- Voraussetzung ist eine bereits sechsmonatige Vertragslaufzeit
- Beim Ausscheiden stehen Nutzerwechsel, vorzeitige Auflösung mit möglichem Kauf, Vertragsübernahme durch den neuen Arbeitgeber und Rückgabe zur Wahl
- Die Vertragsübernahme durch den neuen Arbeitgeber setzt eine Bonitätsprüfung voraus
Karenzzeiten beachten
Der Ratenausfallschutz greift erst nach sechs Monaten Vertragslaufzeit und bei Krankheit erst ab dem 43. Tag. Wer früh im Vertrag ausfällt, ist nicht abgesichert. Das gehört in die interne Kommunikation an die Belegschaft.
Prüfung des Kaufangebots und Rückgabe
Rund drei Monate vor Vertragsende prüft der Anbieter, ob ein Kaufangebot unterbreitet wird. Der erwartete Kaufpreis liegt bei rund 18 Prozent der Bruttolistenpreisbasis. Die steuerliche Abwicklung übernimmt nach Anbieterangabe Lease a Bike.
- Kaufangebot spätestens drei Monate vor Vertragsende, sofern der Anbieter eines unterbreitet
- Erwarteter Kaufpreis rund 18 Prozent der Bruttolistenpreisbasis
- Die steuerliche Abwicklung übernimmt nach Anbieterangabe der Anbieter
- Bei Verzicht auf den Kauf erfolgt Abholung zu Hause oder am Arbeitsplatz
- Ein Rad mit 3.000 Euro Listenpreis käme bei 18 Prozent rechnerisch auf etwa 540 Euro
Zwei Aussagen zum Kaufangebot stehen nebeneinander
Die Kostenseite des Anbieters beschreibt einen Kauf zum Restwert von rund 18 Prozent als Regelfall, die Vertragsseite formuliert, dass zunächst geprüft wird, ob überhaupt ein Kaufangebot unterbreitet wird. Beide Aussagen stehen unaufgelöst nebeneinander. Ein verbindlich zugesagtes Kaufrecht ist damit nicht belegbar.
Angebot für öffentliche Arbeitgeber
Für den öffentlichen Dienst gibt es ein eigenes Angebot entlang des TV-Fahrradleasing. Es arbeitet mit einer festen Preisobergrenze und einer Begrenzung auf ein Rad je Person. Nach Anbieterangabe nutzen über 20 öffentliche Arbeitgeber das Angebot.
- Preisobergrenze von 7.000 Euro UVP inklusive Zubehör
- Ein Rad je Person
- Nach Anbieterangabe nutzen über 20 öffentliche Arbeitgeber das Angebot
- Darunter sind nach Anbieterangabe Kommunen und Kreiskliniken
- Grundlage ist der TV-Fahrradleasing
Selbstständige als Zielgruppe ohne eigenes Produkt
Selbstständige werden im FAQ als Zielgruppe angesprochen. Der Anbieter verweist dabei auf die steuerfreie Privatnutzung seit Januar 2019. Ein eigenständiges Produkt für das Leasing ohne Arbeitgeber ist in den ausgewerteten Quellen jedoch nicht auffindbar.
- Selbstständige werden im FAQ als Zielgruppe angesprochen
- Der Anbieter verweist auf die steuerfreie Privatnutzung seit Januar 2019
- Ein eigenes Produkt für Selbstständige ohne Arbeitgeber ist nicht belegbar
- Eine Mindestgröße für Betriebe nennen die Quellen nicht
Ohne Arbeitgeber bleibt eine Lücke
Wer als selbstständige Person ohne Arbeitgeber leasen will, findet in den ausgewerteten Quellen kein dafür ausgewiesenes Produkt. Für diesen Fall sind Anbieter mit einem ausdrücklichen Angebot für Selbstständige die naheliegendere Wahl.
Finanzierungswege, Zuschuss und Beispielrechnungen
Für Arbeitgeber ist die Einführung nach Anbieterangabe kostenfrei. Finanziert wird wahlweise über Entgeltumwandlung, vollständig durch den Arbeitgeber oder in geteilter Form. Ein Arbeitgeberzuschuss kann laut Anbieter bis 50 Euro im Monat steuerfrei gestaltet werden.
- Die genannten Nettobelastungen hängen nach Anbieterangabe von der persönlichen Steuersituation ab
- Die beworbene Ersparnis von bis zu 40 Prozent ist eine Anbieterangabe ohne offengelegte Rechenannahmen
- Der Rundum-Schutz ist in der zweiten Beispielrechnung bereits enthalten
- Eine anbieterunabhängige Gegenrechnung zum Direktkauf ist nicht belegbar
| Position | Angabe |
|---|---|
| Einführung für den Arbeitgeber | nach Anbieterangabe kostenfrei |
| Finanzierungswege | Entgeltumwandlung, vollständige Übernahme durch den Arbeitgeber oder geteilte Finanzierung |
| Steuerfreier Arbeitgeberzuschuss | laut Anbieter bis 50 Euro im Monat |
| Beispiel Rad mit 2.500 Euro | typische Nettobelastung zwischen 40 Euro und 70 Euro im Monat nach Anbieterangabe |
| Beispiel Rad mit 3.999 Euro | Umwandlungsrate 149 Euro, Nettobelastung rund 77 Euro bis 85 Euro im Monat inklusive Rundum-Schutz |
| Beworbene Ersparnis | bis zu 40 Prozent nach Anbieterangabe |
| Übernahmepreis | rund 18 Prozent, Kaufangebot nicht garantiert |
Gesellschaft, Konzern und Beteiligungen
Firmierung der deutschen Gesellschaft ist die Lease a Bike Deutschland GmbH mit Sitz in Cloppenburg, eingetragen beim Amtsgericht Oldenburg unter HRB 150665. Lease a Bike ist eine Marke der niederländischen Bike Mobility Services, einer Gesellschaft der Pon-Gruppe. Ein Gründungsjahr der deutschen Gesellschaft ist in den ausgewerteten Quellen nicht belegbar.
- Nach eigenen Angaben nutzen mehr als 80.000 Unternehmen das Angebot
- Über vier Millionen Beschäftigte haben nach Anbieterangabe Zugang
- Rund 900.000 Beschäftigte leasen nach Anbieterangabe aktiv ein Rad
- Über Bike Mobility Services ist die Gruppe in sechs europäischen Ländern und in den USA aktiv
- In der Pressemitteilung von Volkswagen Financial Services aus dem September 2023 wurden für Bike Mobility Services noch mehr als 600.000 Beschäftigte in 65.000 Unternehmen genannt
Register und Vertretung
Diese Angaben stammen aus dem Impressum und aus Registerdaten.
- Eintragung beim Amtsgericht Oldenburg unter HRB 150665
- Geschäftsführung sind Christian Wölbern und Sabine Liebe
- Umsatzsteuer-Identifikationsnummer DE118575708
Konzernumfeld
Die Marke steht in einem größeren Verbund.
- Bike Mobility Services als Dach, ebenfalls Dach der Marken BusinessBike, B2Bike, Finance a Bike und movelo
- Volkswagen Financial Services hält seit der auf der IAA Mobility am 05.09.2023 unterzeichneten Vereinbarung 49 Prozent an Bike Mobility Services
- Die Pon-Fahrradsparte führt Marken wie Gazelle, Kalkhoff und Cannondale
Was in den Quellen offen bleibt
Mehrere Punkte lassen sich aus den öffentlich zugänglichen Quellen nicht abschließend klären. Die folgende Liste benennt sie ausdrücklich, damit sie vor einer Entscheidung abgefragt werden können.
- Ein Gründungsjahr der deutschen Gesellschaft ist nicht belegbar
- Die Zulassung von S Pedelecs ist nicht belegbar
- Ein eigenes Produkt für Selbstständige ohne Arbeitgeber ist nicht belegbar
- Eine ausdrückliche DATEV Schnittstelle ist nicht belegbar
- Eine ausdrückliche digitale Signatur für den Vertragsabschluss ist nicht belegbar
- Zum Kaufangebot am Laufzeitende stehen zwei Aussagen des Anbieters unaufgelöst nebeneinander
- Marktanteile im deutschen Dienstrad Leasing sind in keiner neutralen Quelle quantifiziert und damit nicht belegbar
Zwei Marken, ein Konzerndach
Lease a Bike und BusinessBike gehören beide zur niederländischen Bike Mobility Services. Sie treten im deutschen Markt als getrennte Marken mit eigenen Gesellschaften, eigenen Portalen und eigenen Händlernetzen auf. Wer beide Marken parallel einholt, holt damit keine zwei konzernunabhängigen Angebote ein.
Lease a Bike Technik und Datenschutz
Angaben des Anbieters, Stand 20.09.2026.
Lease a Bike Branchen und Schnittstellen
Branchen
- Unternehmen jeder Größe, nach Anbieterangabe bis zu 10.000 Räder je Kunde
- Großkonzerne, als Referenzen nennt der Anbieter Volkswagen AG, Audi und den Flughafen Düsseldorf
- Öffentliche Arbeitgeber entlang des TV-Fahrradleasing, nach Anbieterangabe über 20 öffentliche Arbeitgeber darunter Kommunen und Kreiskliniken
- Selbstständige werden im FAQ als Zielgruppe angesprochen
- Kleine Betriebe sind nicht ausgeschlossen, eine Mindestgröße nennen die Quellen nicht
Schnittstellen
- Bike Mobility Services als Muttergesellschaft, ebenfalls Dach der Marken BusinessBike, B2Bike, Finance a Bike und movelo
- Pon-Gruppe als Konzernmutter mit Fahrradmarken wie Gazelle, Kalkhoff und Cannondale
- Volkswagen Financial Services mit einer Beteiligung von 49 Prozent an Bike Mobility Services seit 2023
- Leasingrechner auf der Anbieterseite für die Onlinekalkulation
- Echtzeit-Datenexporte aus dem Portal in die Lohnbuchhaltung
- TV-Fahrradleasing als tarifliche Grundlage im öffentlichen Bereich
Lease a Bike Eignung, passt gut und weniger gut
Passt gut, wenn
- Ein modular wählbarer Schutz mit klar bezifferten Inspektions und Verschleißbudgets gewünscht ist
- Große Belegschaften mit vielen hundert oder tausend Rädern verwaltet werden müssen
- Eine Versicherung ohne Selbstbeteiligung Bedingung ist
- Der öffentliche Dienst mit der 7.000 Euro Grenze des TV-Fahrradleasing arbeitet
- Ein Arbeitgeberzuschuss statt reiner Entgeltumwandlung vorgesehen ist
- Nachweise zu Qualitäts, Umwelt und Informationssicherheitsmanagement gefordert sind
Weniger geeignet, wenn
- Selbstständige ohne Arbeitgeber leasen wollen, denn ein eigenes Produkt dafür ist nicht belegt
- S Pedelecs Teil des Programms sein sollen
- Eine ausdrücklich zugesicherte DATEV Schnittstelle Voraussetzung ist
- Ein verbindlich zugesagtes Kaufrecht am Laufzeitende erwartet wird
- Ein unbegrenztes Inspektionsbudget erwartet wird, denn je Leasingjahr ist nur eine Inspektion vorgesehen
Lease a Bike im Anbietervergleich
Lease a Bike Alternativen im Vergleich
Klappen Sie einen Eintrag auf, um die wichtigsten Angaben zu sehen.
Bikeleasing-ServiceProfil noch nicht beanspruchtBikeleasing-Service ist nach eigenen Angaben der zweitgrößte Anbieter im deutschen Dienstrad Leasing und positioniert sich stark über den…Zum Profil
- Ausdrückliche Anbindung an DATEV und weitere Lohnbuchhaltungssysteme
- Zertifizierung nach ISO 27001
- Kein Mindestbestellwert und keine Mindestzahl an Rädern je Unternehmen
- Standardlaufzeit 36 Monate, Anschlussleasing über weitere 24 Monate zu reduzierter Rate
- Verschleiß-Versicherung deckt seit Februar 2026 versicherte Schäden über die gesamte Laufzeit bis zur Höhe des Kaufpreises
- Arbeitgeber-Ausfallversicherung bei Kündigung, Aufhebungsvertrag, Erwerbsminderung und Tod
BusinessBikeProfil noch nicht beanspruchtBusinessBike ist einer der großen deutschen Dienstrad Anbieter und positioniert sich als besonders schnelle und vollständig digitale Lösung…Zum Profil
- Preisrahmen von 499 Euro bis 15.000 Euro brutto inklusive Zubehör
- Vollkasko für Schaden und Diebstahl ohne Bagatellgrenze und ohne Selbstbeteiligung
- Zwei Finanzierungsmodelle, die 0 Prozent Regel und die 0,25 Prozent Regel
- Vier Servicestufen, die Pakete S, M und L sowie das Paket I mit individueller Serviceregelung je Rad
- Keine Mindestabnahme an Rädern
- Freigaben durch den Arbeitgeber nach Anbieterangabe häufig innerhalb von Sekunden
eurorad DeutschlandProfil noch nicht beanspruchteurorad Deutschland ist ein Dienstrad Leasinganbieter aus Köln, der 2003 aus dem Fahrradfachhandel heraus entstanden ist und seit…Zum Profil
- Über 5.000 Fachhandelspartner bundesweit, marken und händlerunabhängig
- Keine Händlerbindung bei Inspektion, UVV und Versicherungsleistungen
- Sofortauftrag ohne Rahmenvertrag und ohne Mindestabnahme für Betriebe unter 50 Beschäftigten und Selbstständige
- Einheitliche Laufzeit von 36 Monaten
- Drei abgestufte Versicherungspakete des Partners assona
- Ablösesumme am Laufzeitende mit derzeit 16 Prozent des UVP beziffert
JobRadProfil noch nicht beanspruchtJobRad ist der älteste und nach eigenen Angaben größte Anbieter für Dienstrad Leasing in Deutschland und hat das…Zum Profil
- Nach eigener Angabe mehr als 7.200 Fachhandelspartner in Deutschland, freie Marken und Modellwahl im Netz
- Eigene Leasinggesellschaft in der Gruppe, die JobRad Leasing GmbH
- Standardlaufzeit 36 Monate, Rahmenvereinbarung nach Anbieterangabe kostenfrei und digital
- Preisrahmen für ein Rad von 749 Euro bis 11.900 Euro
- Vollkaskoversicherung serienmäßig über MLF Mercator-Leasing, Mobilitätsgarantie über ROLAND Schutzbrief
- Verschleiß ist in der Vollkasko ausgeschlossen und läuft über kostenpflichtige Servicepakete
PurobikeProfil noch nicht beanspruchtPurobike ist die Leasinggesellschaft hinter dem Dienstradangebot, das seit 2024 unter der Marke linexo by WERTGARANTIE am Markt…Zum Profil
- Leasing und Versicherung aus einem Konzern, die Versicherungsseite gehört zur WERTGARANTIE Group
- Ein einziges Absicherungsprodukt statt gestaffelter Pakete
- Versicherungssumme bis 15.000 Euro Einkaufswert je Bike
- Jährliche Inspektion bis 100 Euro, Verschleißreparaturen ohne Deckelung
- Bis zu zwei Ersatzbikes bei Diebstahl und Totalschaden
- Europaweiter Pick up Service bei Beschädigung, Diebstahl oder Unfall
Bewertungen zu Lease a Bike
Hier sammeln wir Stimmen von Unternehmen, die Lease a Bike tatsächlich einsetzen. Jede Bewertung prüfen wir vor der Veröffentlichung und weisen Branche, Unternehmensgröße und Einsatzdauer aus, damit Sie einordnen können, wie gut eine Erfahrung zu Ihrer Situation passt.
Für Lease a Bike liegt noch keine geprüfte Bewertung vor. Wenn Sie den Anbieter einsetzen, sind Sie die erste Stimme.
Jede Bewertung wird vor der Veröffentlichung geprüft. Wir zeigen nur Stimmen von Menschen, die den Anbieter tatsächlich einsetzen und das belegen können. Wie wir prüfen.
Lease a Bike Fragen und Antworten
Für wen eignet sich Lease a Bike?
Der Anbieter richtet sich an Unternehmen jeder Größe bis hin zu Großkonzernen, öffentliche Arbeitgeber sowie Selbstständige. Ob das zu Ihrem Betrieb passt, zeigt der Vergleich anhand Ihrer Angaben.
In welchen Regionen ist Lease a Bike verfügbar?
Nach Angaben des Anbieters Deutschland mit nach eigener Angabe mehr als 6.700 Fachhändlern, über Bike Mobility Services zusätzlich fünf weitere europäische Länder und die USA. Für Ihre Region prüfen wir die Verfügbarkeit im Vergleich.
Wo sitzt das Unternehmen?
Der Unternehmenssitz ist Cloppenburg.
Wie bekomme ich ein Angebot?
Über den Vergleich beschreiben Sie Ihren Bedarf in rund zwei Minuten. Passende Anbieter melden sich mit einem unverbindlichen Angebot. Sie entscheiden, wer Sie kontaktiert.
Kostet der Vergleich etwas?
Nein. Für anfragende Unternehmen ist der Vergleich kostenlos und unverbindlich. Finanziert wird er von den Anbietern.
Bewertet ServiceSelector diesen Anbieter?
Wir vergeben keine Noten und keine Sterne, solange dafür keine geprüften Kundenstimmen vorliegen. Stattdessen stellen wir die Angaben so dar, dass Sie selbst vergleichen können.
Lease a Bike Profil, noch nicht beansprucht
Redaktionelles Profil ohne Geschäftsbeziehung zu Lease a Bike.
Zwischen Lease a Bike und ServiceSelector besteht keine Geschäftsbeziehung. Das Profil ist redaktionell aus öffentlich zugänglichen Quellen erstellt, damit Sie den Anbieter einordnen können. Anfragen aus dem Vergleich gehen nicht an diesen Anbieter.
Schreiben Sie uns an kontakt@serviceselector.de, wenn einer dieser Punkte auf Sie zutrifft.
- Sie vertreten Lease a Bike und möchten das Profil übernehmen, Angaben korrigieren oder ergänzen
- Sie möchten Ihr Logo oder das gesamte Profil entfernt haben, wir setzen das binnen 48 Stunden um, ohne Rückfrage
- Sie möchten Anfragen aus dem Vergleich erhalten, dann wird aus dem Profil ein Partnerprofil
Quellen und Transparenz zu Lease a Bike
Quelle der Angaben: Anbieterangaben von lease-a-bike.de einschließlich FAQ für Arbeitgeber und Arbeitnehmer, Impressum und Seite für öffentliche Arbeitgeber, ergänzt um die Pressemitteilung von Volkswagen Financial Services vom 05.09.2023, Registerdaten und Fachpresse. Stand: 20.09.2026. ServiceSelector bewertet Anbieter nicht mit Noten oder Sternen, solange dafür keine geprüften Kundenstimmen vorliegen. Fehlende Angaben ergänzen wir laufend.
Lease a Bike Angebot anfordern
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