BusinessBike
BusinessBike ist einer der großen deutschen Dienstrad Anbieter und positioniert sich als besonders schnelle und vollständig digitale Lösung für Fachhandel und Arbeitgeber. Das Unternehmen nennt mehr als 500.000 Leasingverträge und ein Netz von über 6.000 Fachhändlern in Deutschland. Auffällig im Wettbewerbsvergleich sind der breite Preisrahmen von 499 Euro bis 15.000 Euro brutto sowie eine Vollkasko ohne Bagatellgrenze und ohne Selbstbeteiligung. Der Anbieter bietet zwei Finanzierungsmodelle an, die 0 Prozent Regel mit vollständiger Kostenübernahme durch den Arbeitgeber und die 0,25 Prozent Regel mit Entgeltumwandlung. Zertifizierungen bestehen nach ISO 9001 und ISO 14001 sowie eine TÜV-Zertifizierung des Leasingprozesses. Für Fachhändler wirbt das Unternehmen mit taggleicher Auszahlung nach Abrechnung im Portal.
Auf einen Blick
Sitz
Herzogenaurach
Gegründet
2014 als Regonova GmbH nach eigener Darstellung
Zielgruppe
Arbeitgeber jeder Größe, Beschäftigte, Selbstständige, öffentlicher Dienst und Fachhandel
Einzugsgebiet
Deutschland mit nach eigener Angabe mehr als 6.000 Fachhändlern
Stand der Angaben
20.09.2026
Kostenlos für Unternehmen
Nur Anbieter mit Vertrag
Passend zu Ihrer Region
Ein Fragebogen genügt
Einstieg in vier Schritten und zwei Finanzierungsmodelle
Der Einstieg für Arbeitgeber erfolgt in vier Schritten, von der Erstberatung über die kostenfreie Registrierung im Portal bis zur Information der Belegschaft und der laufenden digitalen Verwaltung. Eine Mindestzahl an Rädern gibt es nicht. Die Standardlaufzeit beträgt 36 Monate.
- Standardlaufzeit 36 Monate
- Preisrahmen von 499 Euro bis 15.000 Euro brutto inklusive Zubehör
- Keine Mindestabnahme an Rädern
- Für Arbeitgeber nach Anbieterangabe kostenfrei
- Für den öffentlichen Dienst wird eine Obergrenze von 7.000 Euro genannt
- Registrierung im Portal ist Teil des Einstiegsprozesses
Zwei Wege der Finanzierung
Der Unterschied liegt darin, wer die Rate trägt und wie versteuert wird.
- 0 Prozent Regel mit vollständiger Kostenübernahme durch den Arbeitgeber, das Rad wird damit zur steuerfreien Zusatzleistung
- 0,25 Prozent Regel mit Entgeltumwandlung aus dem Bruttogehalt der beschäftigten Person
Vier Servicestufen
Der Serviceumfang wird über Pakete gesteuert.
- Paket S
- Paket M
- Paket L
- Paket I mit individueller Serviceregelung je Rad
Die 0 Prozent Regel verschiebt die Kosten
Bei vollständiger Kostenübernahme durch den Arbeitgeber entfällt der geldwerte Vorteil, die Rate trägt dann aber der Betrieb. Dieses Modell ist damit kein kostenneutraler Benefit, sondern eine Zusatzleistung mit echtem Aufwand. Das gehört vor der Entscheidung in die Kalkulation.
Fachhandelsnetz und digitale Abwicklung
Der Fachhandel wickelt Angebot, Übergabe und Abrechnung vollständig digital im Portal ab. Freigaben durch den Arbeitgeber erfolgen nach Anbieterangabe häufig innerhalb von Sekunden, sodass das Rad bei Verfügbarkeit direkt mitgenommen werden kann. Die Teilnahme ist für Händler ohne Portalgebühren, Mindestabnahmen oder Provisionen möglich.
- Nach eigener Angabe mehr als 6.000 Fachhändler in Deutschland
- Freie Auswahl von Marke und Modell im Partnernetz
- Vollständig digitale Abwicklung von der Angebotserstellung bis zur Abrechnung
- Auszahlung an den Händler taggleich nach Klick auf Abrechnen
- Keine Portalgebühren, keine Mindestabnahme, keine Provision für Händler
- Eintrag in die Händlerkarte nach einfacher Registrierung
Schnelle Freigabe setzt eine klare interne Regelung voraus
Eine Freigabe innerhalb von Sekunden entfaltet ihren Nutzen nur, wenn Preisgrenzen, Nutzerkreis und Servicepaket im Betrieb vorab festgelegt sind. Ohne diese Regelung verlagert sich die Prüfung lediglich in das Personalbüro.
Vollkasko ohne Selbstbeteiligung und Mobilitätsgarantie
Zum Leasing gehört eine Vollkaskoversicherung für Schäden und Diebstahl, die der Anbieter ausdrücklich ohne Bagatellgrenze und ohne Selbstbeteiligung beschreibt. Ergänzend ist eine Mobilitätsgarantie europaweit kostenfrei enthalten, inklusive Abholservice. Das ist im Wettbewerbsvergleich eine der klareren Aussagen zur Absicherung.
- Die Vollkasko ist Bestandteil des Leasings und nicht als Zusatzprodukt ausgewiesen
- Ohne Bagatellgrenze werden auch kleinere Schäden reguliert
- Die Mobilitätsgarantie schließt einen Abholservice ein
- Zur Höhe der Versicherungsprämie ist in den ausgewerteten Quellen kein Wert ausgewiesen
| Leistung | Inhalt |
|---|---|
| Vollkasko | Schaden und Diebstahl, ohne Bagatellgrenze und ohne Selbstbeteiligung |
| Diebstahl und Totalschaden | nach Anbieterangabe 100 Prozent Schutz für Beschäftigte |
| Mobilitätsgarantie | europaweit bei Panne, Diebstahl und Unfall, inklusive Abholservice, kostenfrei |
| Serviceumfang | je nach Paket S, M oder L |
| Individuelle Serviceregelung | über das Paket I je Rad |
| Euro Budgets für Inspektion und Verschleiß | nicht belegbar |
| Absicherung bei Elternzeit und Krankheit | nur allgemein beschrieben, Umfang nicht belegbar |
Servicepakete S, M, L und die individuelle Stufe I
Inspektion und Verschleiß werden über vier Servicestufen abgebildet. Drei davon sind standardisiert, die vierte erlaubt eine individuelle Regelung je Rad. Die konkreten Budgets in Euro sind in den ausgewerteten Quellen nicht ausgewiesen.
- Drei standardisierte Pakete mit den Bezeichnungen S, M und L
- Das Paket I erlaubt individuelle Serviceregelungen je Rad
- Die konkreten Euro Budgets für Inspektion und Verschleiß je Paket sind nicht belegbar
- Konkrete monatliche Preise für die Servicepakete S, M und L sind nicht belegbar
- Der Serviceumfang ist damit das am wenigsten transparent dokumentierte Element des Angebots
Servicebudgets sind nicht öffentlich beziffert
Anders als bei Anbietern, die Inspektions und Verschleißbudgets in Euro ausweisen, bleiben die Pakete hier ohne öffentlich nachlesbare Beträge. Wenn der Serviceumfang ein Zuschlagskriterium ist, müssen die Budgets und Preise schriftlich angefordert und im Angebot festgehalten werden.
Echtzeitportal und Freigaben
Die Verwaltung läuft über ein Echtzeitportal, in dem Arbeitgeber alle Verträge einsehen und freigeben. Der Anbieter stellt die Geschwindigkeit der Freigabe als eigenes Leistungsmerkmal heraus. Eine Schnittstelle zur Lohnbuchhaltung ist in den ausgewerteten Quellen nicht dokumentiert.
- Echtzeitportal für Vertragsübersicht und Freigaben
- Freigaben nach Anbieterangabe häufig innerhalb von Sekunden
- Vollständig digitale Abwicklung im Portal
- Eine Schnittstelle zur Lohnbuchhaltung oder ein DATEV Export ist nicht belegbar
- Eine ausdrückliche digitale Signatur ist nicht belegbar
- Zertifizierungen nach ISO 9001 und ISO 14001 sowie TÜV-Zertifizierung des Leasingprozesses
Abrechnungsanbindung vorab klären
Zur Übergabe der Umwandlungsbeträge an die Entgeltabrechnung liegt keine dokumentierte Schnittstelle vor. Für Betriebe mit vielen Verträgen ist das ein Aufwandstreiber, der vor Vertragsschluss geklärt werden sollte.
Elternzeit, Krankheit und vorzeitige Auflösung
Für Unterbrechungen der Entgeltfortzahlung beschreibt der Anbieter eine Lösung, ohne sie in den ausgewerteten Quellen zu beziffern. Bei vorzeitiger Auflösung gewinnt der vertraglich genannte Restwert an Bedeutung, weil er dann als Rechenbasis dient. Regelungen zum vorzeitigen Leasingende gehören deshalb in die interne Teilnahmeregelung.
- Die konkrete Absicherung bei Elternzeit und Krankheit wird nur allgemein beschrieben
- Umfang und Dauer dieser Absicherung sind nicht belegbar
- Der im Vertrag genannte Restwert ist reine Rechenbasis und vor allem bei vorzeitiger Auflösung relevant
- Ein Folgeleasing ist nach Anbieterangabe möglich
Ratenausfallschutz ist nicht beziffert
Wenn die Absicherung bei Elternzeit oder längerer Krankheit ein Entscheidungskriterium ist, reicht die öffentliche Darstellung nicht aus. Umfang und Dauer sollten vor Vertragsschluss schriftlich bestätigt werden.
Gebrauchtkaufpreis, Restwert und Rückgabe
Am Laufzeitende kann das Rad zurückgegeben oder gekauft werden. Der erwartete Gebrauchtkaufpreis liegt bei 18 Prozent der UVP, verbindlich wird er erst mit dem konkreten Kaufangebot. Die Steuer auf die Differenz übernimmt BusinessBike als zuwendender Dritter.
- Erwarteter Gebrauchtkaufpreis 18 Prozent der UVP
- Verbindlich wird der Preis erst mit dem konkreten Kaufangebot
- Mitteilung des verbindlichen Kaufpreises erfolgt per E-Mail
- Der im Vertrag genannte Restwert ist reine Rechenbasis
- Steuerliche Grundlage ist die Regelung der Finanzbehörden aus November 2017, die Steuerlast trägt BusinessBike
- Bei Rückgabe ist die Abholung kostenfrei, ein Folgeleasing ist möglich
- Ein Rad mit 4.000 Euro UVP käme bei 18 Prozent rechnerisch auf etwa 720 Euro
Restwert und Kaufpreis sind zwei verschiedene Größen
Der Restwert im Vertrag ist eine Rechenbasis, insbesondere für den Fall einer vorzeitigen Auflösung. Der Gebrauchtkaufpreis am regulären Laufzeitende folgt einer anderen Logik und liegt nach Anbieterangabe bei 18 Prozent der UVP. Beide Werte sollten in der internen Kommunikation getrennt gehalten werden.
Angebot für öffentliche Arbeitgeber
Für den öffentlichen Dienst nennt der Anbieter eine Preisobergrenze von 7.000 Euro. Dieser Wert entspricht der Obergrenze des TV-Fahrradleasing. Weitere Einzelheiten zur Ausgestaltung im öffentlichen Bereich sind in den ausgewerteten Quellen knapp gehalten.
- Genannte Obergrenze von 7.000 Euro für Räder im öffentlichen Dienst
- Der Wert entspricht der Obergrenze des TV-Fahrradleasing
- Der öffentliche Dienst ist eine der fünf vom Anbieter adressierten Zielgruppen
- Weitergehende Angaben zur Vergabeunterstützung sind in den ausgewerteten Quellen nicht ausgewiesen
Vergaberecht bleibt Sache des Auftraggebers
Die Anbieterwahl ist im öffentlichen Dienst regelmäßig ein öffentlicher Auftrag. Ohne bestehenden Rahmenvertrag ist ein Vergabeverfahren erforderlich, der Vorlauf ist einzuplanen.
Leasing für Selbstständige als Betriebsausgabe
Selbstständige werden als eigene Zielgruppe adressiert. Der Anbieter verweist auf die seit dem 01.01.2019 steuerfreie Privatnutzung. Die Leasingraten gelten dabei als feste Betriebsausgabe.
- Selbstständige sind eine der fünf adressierten Zielgruppen
- Steuerfreie Privatnutzung seit dem 01.01.2019
- Leasingraten gelten als feste Betriebsausgabe
- Eine Mindestabnahme an Rädern gibt es nicht
Kosten, Steuerwirkung und Preisrahmen
Für Arbeitgeber entstehen nach Anbieterangabe keine Kosten, bei Entgeltumwandlung sinken zusätzlich die Lohnnebenkosten. Beschäftigte sparen laut Anbieter bis zu 40 Prozent gegenüber dem Direktkauf. Diese Angabe ist eine Anbieterangabe und hängt von der individuellen Steuersituation ab.
- Die Differenz zwischen UVP und Kaufpreis wäre nach der Regelung der Finanzbehörden aus November 2017 steuerpflichtiger Arbeitslohn
- Diese Steuerlast übernimmt nach Anbieterangabe BusinessBike als zuwendender Dritter
- Die beworbenen 40 Prozent Ersparnis sind eine Anbieterangabe ohne offengelegte Rechenannahmen
- Eine anbieterunabhängige Gegenrechnung zum Direktkauf ist nicht belegbar
| Position | Angabe |
|---|---|
| Kosten für den Arbeitgeber | nach Anbieterangabe keine |
| Wirkung auf Lohnnebenkosten | bei Entgeltumwandlung sinken die Lohnnebenkosten |
| Finanzierungsmodelle | 0 Prozent Regel mit Kostenübernahme durch den Arbeitgeber oder 0,25 Prozent Regel mit Entgeltumwandlung |
| Preisrahmen | 499 Euro bis 15.000 Euro brutto inklusive Zubehör |
| Öffentlicher Dienst | Obergrenze 7.000 Euro |
| Beworbene Ersparnis | bis zu 40 Prozent nach Anbieterangabe |
| Gebrauchtkaufpreis | 18 Prozent der UVP als Erwartungswert |
| Preise der Servicepakete | nicht belegbar |
Gesellschaft, Historie und Konzernumfeld
Firmierung ist die BusinessBike GmbH mit Sitz in Herzogenaurach, eingetragen beim Amtsgericht Fürth unter HRB 14766. Das Unternehmen wurde nach eigener Darstellung 2014 als Regonova GmbH gegründet, als die steuerliche Behandlung von Dienstwagen auf Fahrräder ausgeweitet wurde. Der Sitz wurde von Neustadt an der Aisch nach Herzogenaurach verlegt.
- 2017 erhielt das Unternehmen nach eigener Darstellung den IHK-Gründerpreis
- Nach eigenen Angaben werden mehr als 500.000 Leasingverträge verwaltet
- Nach eigenen Angaben besteht ein Netz von über 6.000 Fachhändlern
- Zertifizierungen bestehen nach ISO 9001 und ISO 14001 sowie eine TÜV-Zertifizierung des Leasingprozesses
Register und Vertretung
Diese Angaben stammen aus dem Impressum und aus Registerdaten.
- Eintragung beim Amtsgericht Fürth unter HRB 14766
- Geschäftsführer ist Stefan Page
- Umsatzsteuer-Identifikationsnummer DE 297 459 376
Konzernumfeld
Die Marke steht in einem größeren Verbund.
- Zugehörigkeit zur Bike Mobility Services nach Angaben von Lease a Bike und der Pressemitteilung von Volkswagen Financial Services
- Damit Teil der Pon-Gruppe
- Volkswagen Financial Services hält seit 2023 eine Beteiligung von 49 Prozent an Bike Mobility Services
Was in den Quellen offen bleibt
Bei diesem Anbieter bleiben vor allem die Servicebudgets und die Absicherung bei Störfällen unbeziffert. Die folgende Liste benennt die offenen Punkte ausdrücklich, damit sie vor einer Entscheidung abgefragt werden können.
- Die konkreten Euro Budgets für Inspektion und Verschleiß je Servicepaket sind nicht belegbar
- Konkrete monatliche Preise für die Servicepakete S, M und L sind nicht belegbar
- Umfang und Dauer der Absicherung bei Elternzeit und Krankheit sind nicht belegbar
- Eine Schnittstelle zur Lohnbuchhaltung oder ein DATEV Export ist nicht belegbar
- Eine Zulassung von S Pedelecs ist nicht belegbar
- Das Gründungsjahr 2014 ist eine Eigenangabe, eine unabhängige Bestätigung war nicht möglich
- Konkrete Zahlen zu Arbeitgeberkunden je Betriebsgröße sind nicht belegbar
- Marktanteile im deutschen Dienstrad Leasing sind in keiner neutralen Quelle quantifiziert und damit nicht belegbar
Zwei Marken, ein Konzerndach
BusinessBike und Lease a Bike gehören beide zur niederländischen Bike Mobility Services. Sie treten im deutschen Markt als getrennte Marken mit eigenen Gesellschaften, eigenen Portalen und eigenen Händlernetzen auf. Wer beide Marken parallel einholt, holt damit keine zwei konzernunabhängigen Angebote ein.
BusinessBike Technik und Datenschutz
Angaben des Anbieters, Stand 20.09.2026.
BusinessBike Branchen und Schnittstellen
Branchen
- Arbeitgeber jeder Größe, eine Mindestabnahme an Rädern gibt es nicht
- Großkundengeschäft, nach eigener Angabe mehr als 500.000 verwaltete Leasingverträge
- Öffentlicher Dienst mit einer genannten Obergrenze von 7.000 Euro
- Selbstständige, deren Leasingraten als feste Betriebsausgabe gelten
- Fachhandel als eigene adressierte Zielgruppe
- Konkrete Zahlen zu Arbeitgeberkunden je Betriebsgröße sind nicht belegbar
Schnittstellen
- Bike Mobility Services als Konzerndach, ebenfalls Dach der Marken Lease a Bike, B2Bike, Finance a Bike und movelo
- Pon-Gruppe als Konzernmutter
- Volkswagen Financial Services mit einer Beteiligung von 49 Prozent an Bike Mobility Services seit 2023
- Echtzeitportal für Vertragsübersicht, Freigaben und Abrechnung
- Händlerportal mit taggleicher Auszahlung und Eintrag in die Händlerkarte
- Helpdesk des Anbieters als öffentlich zugängliche Wissensdatenbank
BusinessBike Eignung, passt gut und weniger gut
Passt gut, wenn
- Hochpreisige Räder bis 15.000 Euro brutto geleast werden sollen
- Der Fachhandel eine taggleiche Auszahlung und eine Freigabe innerhalb von Sekunden braucht
- Eine Vollkasko ohne Bagatellgrenze und ohne Selbstbeteiligung gefordert ist
- Der Arbeitgeber die Raten selbst tragen und das Rad als steuerfreie Zusatzleistung ausreichen will
- Auch Kleinstbetriebe einsteigen sollen, denn eine Mindestabnahme gibt es nicht
Weniger geeignet, wenn
- Die Euro Budgets für Inspektion und Verschleiß vor Vertragsschluss feststehen müssen
- Eine dokumentierte DATEV Schnittstelle Bedingung ist
- S Pedelecs Teil des Programms sein sollen
- Der Umfang des Ratenausfallschutzes bei Elternzeit und Krankheit vertraglich belegt sein muss
- Zwei konzernunabhängige Angebote gefordert sind und Lease a Bike bereits im Vergleich steht
BusinessBike im Anbietervergleich
BusinessBike Alternativen im Vergleich
Klappen Sie einen Eintrag auf, um die wichtigsten Angaben zu sehen.
Bikeleasing-ServiceProfil noch nicht beanspruchtBikeleasing-Service ist nach eigenen Angaben der zweitgrößte Anbieter im deutschen Dienstrad Leasing und positioniert sich stark über den…Zum Profil
- Ausdrückliche Anbindung an DATEV und weitere Lohnbuchhaltungssysteme
- Zertifizierung nach ISO 27001
- Kein Mindestbestellwert und keine Mindestzahl an Rädern je Unternehmen
- Standardlaufzeit 36 Monate, Anschlussleasing über weitere 24 Monate zu reduzierter Rate
- Verschleiß-Versicherung deckt seit Februar 2026 versicherte Schäden über die gesamte Laufzeit bis zur Höhe des Kaufpreises
- Arbeitgeber-Ausfallversicherung bei Kündigung, Aufhebungsvertrag, Erwerbsminderung und Tod
eurorad DeutschlandProfil noch nicht beanspruchteurorad Deutschland ist ein Dienstrad Leasinganbieter aus Köln, der 2003 aus dem Fahrradfachhandel heraus entstanden ist und seit…Zum Profil
- Über 5.000 Fachhandelspartner bundesweit, marken und händlerunabhängig
- Keine Händlerbindung bei Inspektion, UVV und Versicherungsleistungen
- Sofortauftrag ohne Rahmenvertrag und ohne Mindestabnahme für Betriebe unter 50 Beschäftigten und Selbstständige
- Einheitliche Laufzeit von 36 Monaten
- Drei abgestufte Versicherungspakete des Partners assona
- Ablösesumme am Laufzeitende mit derzeit 16 Prozent des UVP beziffert
JobRadProfil noch nicht beanspruchtJobRad ist der älteste und nach eigenen Angaben größte Anbieter für Dienstrad Leasing in Deutschland und hat das…Zum Profil
- Nach eigener Angabe mehr als 7.200 Fachhandelspartner in Deutschland, freie Marken und Modellwahl im Netz
- Eigene Leasinggesellschaft in der Gruppe, die JobRad Leasing GmbH
- Standardlaufzeit 36 Monate, Rahmenvereinbarung nach Anbieterangabe kostenfrei und digital
- Preisrahmen für ein Rad von 749 Euro bis 11.900 Euro
- Vollkaskoversicherung serienmäßig über MLF Mercator-Leasing, Mobilitätsgarantie über ROLAND Schutzbrief
- Verschleiß ist in der Vollkasko ausgeschlossen und läuft über kostenpflichtige Servicepakete
Lease a BikeProfil noch nicht beanspruchtLease a Bike ist der Dienstrad Anbieter der Pon-Gruppe und über Bike Mobility Services in sechs europäischen Ländern…Zum Profil
- Modularer Rundum-Schutz aus drei Bausteinen für Diebstahl und Beschädigung, Inspektion und Verschleiß
- Inspektions und Verschleißbudgets sind in Euro beziffert
- Keine Selbstbeteiligung nach Anbieterangabe
- Mobilitätsgarantie in allen Paketen enthalten, europaweit kostenfrei
- Portal bildet nach Anbieterangabe von einem einzelnen Rad bis zu 10.000 Rädern je Kunde ab
- Echtzeit-Datenexporte aus dem Portal für die Entgeltabrechnung
PurobikeProfil noch nicht beanspruchtPurobike ist die Leasinggesellschaft hinter dem Dienstradangebot, das seit 2024 unter der Marke linexo by WERTGARANTIE am Markt…Zum Profil
- Leasing und Versicherung aus einem Konzern, die Versicherungsseite gehört zur WERTGARANTIE Group
- Ein einziges Absicherungsprodukt statt gestaffelter Pakete
- Versicherungssumme bis 15.000 Euro Einkaufswert je Bike
- Jährliche Inspektion bis 100 Euro, Verschleißreparaturen ohne Deckelung
- Bis zu zwei Ersatzbikes bei Diebstahl und Totalschaden
- Europaweiter Pick up Service bei Beschädigung, Diebstahl oder Unfall
Bewertungen zu BusinessBike
Hier sammeln wir Stimmen von Unternehmen, die BusinessBike tatsächlich einsetzen. Jede Bewertung prüfen wir vor der Veröffentlichung und weisen Branche, Unternehmensgröße und Einsatzdauer aus, damit Sie einordnen können, wie gut eine Erfahrung zu Ihrer Situation passt.
Für BusinessBike liegt noch keine geprüfte Bewertung vor. Wenn Sie den Anbieter einsetzen, sind Sie die erste Stimme.
Jede Bewertung wird vor der Veröffentlichung geprüft. Wir zeigen nur Stimmen von Menschen, die den Anbieter tatsächlich einsetzen und das belegen können. Wie wir prüfen.
BusinessBike Fragen und Antworten
Für wen eignet sich BusinessBike?
Der Anbieter richtet sich an Arbeitgeber jeder Größe, Beschäftigte, Selbstständige, öffentlicher Dienst und Fachhandel. Ob das zu Ihrem Betrieb passt, zeigt der Vergleich anhand Ihrer Angaben.
In welchen Regionen ist BusinessBike verfügbar?
Nach Angaben des Anbieters Deutschland mit nach eigener Angabe mehr als 6.000 Fachhändlern. Für Ihre Region prüfen wir die Verfügbarkeit im Vergleich.
Wo sitzt das Unternehmen?
Der Unternehmenssitz ist Herzogenaurach.
Wie bekomme ich ein Angebot?
Über den Vergleich beschreiben Sie Ihren Bedarf in rund zwei Minuten. Passende Anbieter melden sich mit einem unverbindlichen Angebot. Sie entscheiden, wer Sie kontaktiert.
Kostet der Vergleich etwas?
Nein. Für anfragende Unternehmen ist der Vergleich kostenlos und unverbindlich. Finanziert wird er von den Anbietern.
Bewertet ServiceSelector diesen Anbieter?
Wir vergeben keine Noten und keine Sterne, solange dafür keine geprüften Kundenstimmen vorliegen. Stattdessen stellen wir die Angaben so dar, dass Sie selbst vergleichen können.
BusinessBike Profil, noch nicht beansprucht
Redaktionelles Profil ohne Geschäftsbeziehung zu BusinessBike.
Zwischen BusinessBike und ServiceSelector besteht keine Geschäftsbeziehung. Das Profil ist redaktionell aus öffentlich zugänglichen Quellen erstellt, damit Sie den Anbieter einordnen können. Anfragen aus dem Vergleich gehen nicht an diesen Anbieter.
Schreiben Sie uns an kontakt@serviceselector.de, wenn einer dieser Punkte auf Sie zutrifft.
- Sie vertreten BusinessBike und möchten das Profil übernehmen, Angaben korrigieren oder ergänzen
- Sie möchten Ihr Logo oder das gesamte Profil entfernt haben, wir setzen das binnen 48 Stunden um, ohne Rückfrage
- Sie möchten Anfragen aus dem Vergleich erhalten, dann wird aus dem Profil ein Partnerprofil
Quellen und Transparenz zu BusinessBike
Quelle der Angaben: Anbieterangaben von businessbike.de einschließlich FAQ, Helpdesk, Impressum und Unternehmensseite, ergänzt um die Pressemitteilung von Volkswagen Financial Services vom 05.09.2023, die Markenübersicht der Bike Mobility Services und Registerdaten. Stand: 20.09.2026. ServiceSelector bewertet Anbieter nicht mit Noten oder Sternen, solange dafür keine geprüften Kundenstimmen vorliegen. Fehlende Angaben ergänzen wir laufend.
BusinessBike Angebot anfordern
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